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北京公司喜获中国铁道学会科学技术二等奖

近日，从中国铁道学会传来喜讯，北京公司申报的《京雄城际铁路大兴机场站综合施工技术》喜获2022年度“中国铁道学会科学技术二等奖”。

公布了2022年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目文件，该技术依托于京雄城际铁路大兴机场站，工程由拱形明洞段、矩形结构段及机场代建段三部分组成。

在拱形断面结构组合移动式弧形钢木模板施工技术中，针对不规则加宽弧形侧墙单侧支模难题，自主研制出一种不规则加宽拱形断面结构施工装置，采用小单元地上拼装，基坑内组合加固，机械牵引移动的施工方法，达到了清水混凝土效果。

在超大分格复杂曲线现浇水泥人造石拼花楼面施工技术中，针对水泥人造石拼花楼面施工易开裂、拼花精度控制难度大等技术难题，对水泥人造石配合比及分层结构进行对比试验，采用钢纤维混凝土基层辅助以钢丝网，增强抗裂性能；面层应用“粗磨、细磨、精磨”的“三步骤、十二流程”研磨工艺，并利用工业级吸尘器真空去尘工艺，实现了绿色施工。

在地下空间吊顶优化技术中，针对吊顶净空低的特点，对车站吊顶材质、灯具形式及送风方式进行优化。施工人员采用穿孔蜂窝铝板+镜面不锈钢板+软膜灯箱吊顶，辅助以暗藏式风口，并对蜂窝铝板加工工艺进行改进，取消背板与蜂窝芯，蜂窝芯与面板之间的无纺布，表面增加镜面不锈钢面板，进行二次真空复合。面板开孔采用激光逐孔雕刻技术，开孔率达30%，既提升了空间视觉效果，又保证了通风功能需求。

在大断面轨顶风道快速施工技术中，面对车站主体结构顶板需快速封闭的施工要求，研发了主体结构与轨顶风道吊墙、吊柱同步施工，风道底板延后施工的施工工法，结合承重支架平面排布优化，避免了二次搭拆，提高了施工质量安全，有效节约了成本。

据悉，中国铁道学会科学技术奖目的在于奖励在中国铁道行业科技研发活动中做出突出贡献的单位和个人，调动广大科技工作者的积极性，提高铁路技术创新能力，加快铁路建设现代化。（作者：高书艳 编辑：苑洪涛）